智能驾驶，尤其是城市NOA（导航辅助驾驶）功能，已成为衡量一款车是否足够“智能”的核心标尺。而在这个喧嚣纷扰的赛道中，一个清晰且稳固的市场格局正浮出水面：华为与Momenta，已然构筑起难以撼动的“智驾双强”格局。近日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》为这一格局提供了权威的数据注脚。该行业《报告》显示，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，在第三方供应商市场中占比约61.06%，行业领先。根据中汽协数据分析预估，2025年11月华为乾崑智驾（鸿蒙智行+HI模式）的搭载量已达到10万辆，Momenta搭载量约9万辆。从搭载规模上看，华为与Momenta也形成稳固的"双强格局"。
从产业价值链的角度看，城市NOA技术正成为中国汽车产业提升全球话语权的关键支点，主流车企纷纷发力推动智驾加速普及。报告显示，2025年1-11月，搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆，占比达到81.1%，展现出自主品牌乘用车在智能网联领域的创新活力和竞争力。与此同时，全球知名汽车品牌也加快与中国头部第三方供应商合作步伐，包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等在内的全球知名车企，均已落地城市NOA功能。
“双强格局”的稳固，并非偶然，而是技术路径、生态战略与市场选择共同作用的结果，是整个城市NOA第三方市场的高度集中化趋势。资源（尤其是数据、人才、资本）正加速向头部企业聚集。对于车企而言，选择经过大规模市场验证、技术持续迭代迅速的供应商，是降低研发风险、加快产品上市速度的理性选择。这进一步强化了华为和Momenta的领先地位，构筑了宽广的护城河。
值得一提的是，“中国方案”的全球产业价值凸显，Momenta成为全球知名品牌共同选择！“中国方案”正以前所未有的深度融入全球汽车产业变革的浪潮，其核心价值已超越单一技术输出，升维为备受国际认可的系统性创新范式。在这一进程中，Momenta的全球化路径尤为瞩目——它并非仅以供应商身份进入国际供应链，而是作为关键技术共创者，与众多全球知名汽车品牌建立起深度协同的合作关系。这种选择背后，是国际产业巨头对中国智能驾驶技术栈的可靠性、可扩展性及持续进化能力的集体投票。Momenta通过其数据驱动的“飞轮”技术体系和开放平台战略，成功将源自中国复杂交通场景淬炼出的算法能力，转化为适配全球不同市场需求的解决方案，从而在宝马、丰田、通用等国际品牌的下一代智能驾驶布局中扮演着核心角色。
随着“中国智驾方案”在全球市场的进一步推广，中国汽车产业将从“制造大国”向“技术强国”加速迈进。而Momenta作为行业领跑者，将继续以技术创新为核心，推动智能驾驶技术的不断升级，让“中国智驾”成为全球汽车产业的新标杆，为用户带来更安全、更便捷、更智能的出行体验。
