随着汽车工业向电动化、智能化、轻量化方向快速发展，汽车零部件的设计日益复杂，制造精度要求不断提高。传统检测方法已难以满足现代汽车制造业对高效率、高精度、全尺寸的质量控制需求。
新拓三维XTOM-TRANSFORM自动化三维扫描检测系统，已在汽车制造行业拥有成功的落地应用，可用于各类汽车零部件型面、轮廓、孔位等关键尺寸3D检测，助力生产制造商减少废品率、生产浪费和返工，并加快新产品的开发和上市时间。
当前汽车零部件检测面临的挑战：
检测效率瓶颈：传统三坐标测量机(CMM)检测速度慢，无法满足生产线节拍要求
抽样检测风险：抽样检测无法保证批次质量一致性，存在质量隐患
复杂曲面检测难：对自由曲面、复杂型面的检测覆盖率低，数据不完整
人工操作误差：手动检测依赖操作人员技能，结果一致性难以保证
数据利用率低：检测数据孤立，难以与生产过程联动形成质量闭环
自动化3D扫描检测技术优势
XTOM-TRANSFORM是新拓三维自主研发的自动化三维扫描测量系统，专为工业批量检测场景设计，融合了机器人自动化扫描、蓝光三维扫描技术、三维检测分析软件三大核心模块。
核心技术创新：
全自动化测量流程
机器人自动扫描路径规划与定位
智能路径规划与避障
自动标定与系统自检
7×24小时连续运行能力
高速高精度扫描
单幅扫描时间：1-2秒
测量精度：最高可达微米级
扫描范围：可根据工件尺寸定制(从50mm到500mm)
三维检测分析
自动特征识别与提取
实时CAD数模比对
形位公差分析
整体偏差、截面偏差、尺寸偏差、GD&T偏差、体积、表面积、厚度等参数分析
新拓三维XTOM-TRANSFORM自动化三维扫描检测系统，通过系统配备的XTOM INSPECT检测软件，可以获取大量有参考意义的形位公差等数据。将这些数据及时反馈给上游生产线，能及时调整生产工艺，改进流程。
特色功能
XTOM INSPECT 检测软件
XTOM INSPECT检测软件已经经过德国PTB最高精度的认证。
通过蓝光3D扫描技术，获取工件的三维模型后，需要对其进行检测分析，XTOM INSPECT由新拓三维自主开发的检测分析软件，并且已经通过PTB认证，包括以下功能：
模型导入：stl、wrl、obj、ply、stp、igs等格式。
模型对齐：自动对齐、手动对齐、RPS对齐、基准对齐、3-2-1对齐、坐标系对齐、局部对齐、三维球对齐。
几何构造：点、线、面、圆、椭圆、矩形、多边形、槽孔、圆柱、球、圆锥、曲面。
检测：长度、角度、直径、形位公差、整体偏差、截面偏差、曲线偏差、模板检测。
报告：创建报告页、导出报告页、自动生成报告。
自动化三维检测应用案例
汽车锻铸件尺寸检测
检测需求：
铸件的孔位多且深
轮廓复杂、曲面多样
一键自动化检测，输出报告
工件内腔数据扫描完整
检测整体偏差、尺寸偏差、形位公差
偏差定位
解决方案：
使用XTOM-Transform-ROBI-5M系统，通过示教扫描、运动仿真、创建模板、模板检测等功能实现自动化检测
采用单双目混合扫描的方式，工件内腔扫描数据95%以上
定制夹具卡爪，实现工件的翻面和更换
偏差投影，将色谱偏差投影到实际工件上，实现偏差的定位。
航空叶片自动化检测
检测需求：
工件尺寸：长宽高400mm以内，质量10Kg以内
人工手动上下料
一键自动化扫描和检测，报告输出
表面不能喷粉、贴点，边缘及小圆孔扫描完整
检测整体偏差、尺寸偏差、形位公差
解决方案：
使用XTOM-Transform-ROBA-5M系统，通过示教扫描、运动仿真、创建模板、模板检测等功能实现自动化检测
定制夹具和扫描框架，快速进行工件更换
采用灰度特征值对孔位进行拟合，精度更高。
电动工具自动化检测
检测需求：
工件尺寸500mm以内，重量5Kg以内
人工手动上下料
一键自动化检测，输出报告
数据完整性90%以上
检测整体偏差、尺寸偏差、形位公差
解决方案：
使用XTOM-Transform-ROBA-5M系统，示教扫描、运动仿真、创建模板、模板检测、
采用单双目混合扫描的方式，扫描径深比可达2.扫描数据更加完整
定制夹具，包含全局点、一次装夹一对，提升扫描效率和精度
