3月18日,工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚,工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺,中国汽车工程学会副秘书长公维洁等一行到访每日互动、云通数达调研数据赋能智能网联汽车“车路云一体化”工作。浙江省经济和信息化厅副厅长何国强,杭州市经济和信息化局副局长李明松,杭州市西湖区委常委、副区长俞晖及相关部门负责人陪同参观并座谈交流。
工信部领导一行参观每日互动数据智能展厅
每日互动董事长方毅,旗下智慧交通生态企业云通数达首席执行官曲俊秋、副总裁钱铖热情接待。
在数据智能展厅,调研组一行边走边看,与方毅交谈,详细了解公司在智慧交通领域上的业务布局、未来规划。来到数智绿波展示屏前,数百条绿波道路让调研组一行纷纷驻足,方毅介绍道:我们通过自身庞大的高质量数据基石,不断清洗融合、生成全域车时空数据,用约1%的成本完成了杭州市470多公里绿波带的建设,助力杭州成为全国首个“全域绿波”城市,让市民出行从原先的“三红一绿”转为“三绿一红”,实现了从“治堵”到“致畅”的转变。
那么城市绿波道路信息及交通信号数据如何与自动驾驶深度融合?
在随后的座谈会上,钱铖向大家详细介绍了交通信息上云上车技术解决方案并现场演示信号灯数据质量监管平台。该方案通过5G通信网络,快速融合各类交通数据及智能网联车企车辆数据,构建数字化、规模化、标准化、轻量化的“云—车”通信路径,可实现城市级、高准度(数据准确性大于99%)、低延时(小于500ms)、全要素的高质量路口交通信息上云上车。
杭州市信号灯数据质量监管平台
目前,该方案已完成杭州市2643个路口信号灯数据上云,并于滨江区开展试点工作,全区452个路口数据应用服务上车,服务吉利、银河、极氪、菜鸟、新石器、零跑等众多车企。
与会最后,新石器无人车作为车企方代表现场展示已搭载交通信息上云上车技术服务应用的无人配送车智能调度系统,其车辆运行安全性、通行效率均得到大幅提升。参会人员对项目的技术创新突破点和可复制推广经验进行了深入探讨,表示要建立常态化沟通机制,加强对接协调,切实解决问题,共同打造协同高效、互利共赢的智能网联汽车“车路云一体化”交通新生态。
