2月13日，长安汽车近日宣布启动"北斗天枢2.0"智能化战略，联合奇瑞、吉利、比亚迪、蔚小理等11家车企，以及腾讯、英飞凌等科技企业，共同推进智能驾驶技术普及。该计划提出2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年突破L4级。从今年起，长安将停止开发非智能化新产品，计划三年内推出35款智能新车。
长安汽车将依托自有SDA平台和大模型技术，推出“天枢智驾”系统、“天域座舱”以及“天衡底盘”。其中，天枢智驾系统将在10万元级车型上首发激光雷达，并具备应对极端环境的避撞功能和优化的夜视能力；天域座舱计划在近期实现AI出行和补能服务；而天衡底盘则将通过“三向六域”技术提升车辆整体安全性。此外，发布会还亮相了全固态电池样车，其能量密度达400wh/kg、满电续航里程超过1500公里，并计划在近期完成功能样车首发。
长安汽车同时宣布，将加速旗下各工厂向数智化改造转型，通过AI技术赋能，实现个性化定制、交付效率提升、降碳和成本控制等目标。在运营和生态建设方面，公司正推进研产供销服务全流程的数智升级，并计划与ICT、AI、IoT等领域的企业深度合作，同时向全球开发者开放软件接口和SDK工具，支持硬件升级和软件订阅服务。
自2018年启动“北斗天枢1.0”计划以来，长安汽车已逐步实现新产品联网、驾驶辅助及L3级自动驾驶技术的量产应用。本次“2.0”战略的发布，既是对过去成果的延续，也体现了公司在智能驾驶及数智生态布局上的进一步深化。长安表示，未来将依托技术和生态优势，力争到2030年实现总销量突破500万辆，其中自主板块销量达400万辆，数智新汽车销量突破300万辆，目标是将中国智能驾驶技术推向国际舞台。
【来源：凤凰网科技】
