2025年，新能源汽车进入末尾淘汰赛，留给各家车企的时间不多了。
销量成为衡量是否能留下的重要指标，于是，多家车企纷纷调高了2025年销量目标。
新年唱出一台好戏，新势力车企沸沸扬扬。作为去年的新势力榜单N0.1的理想汽车，今年制定了70万的年销目标，相比去年50万的销量，只增长了20万辆，相对比较保守。反观小米这边，属于激进派，25年销量直接定了30万台，较去年直接翻三番！这种增速，可是前所未有，不过小米现在可是车圈“顶流”，也就不会那么惊讶了。
出人意料的是，还有一家传统车企吉利也很“狂”，仅旗下的吉利银河品牌，2025年打算冲刺百万销量目标。要知道目前新势力车企中，仅有理想实现了第一个百万下线，这一成绩用了9年。
而对于一个成立还不满两年的品牌，就敢定下这么高的目标，到底哪里来的自信？
1、战略聚焦，技术平权引领行业变革
吉利银河的迅速崛起，是吉利汽车厚积薄发的必然结果。《台州宣言》后，吉利将几何并入银河，明确定位“高价值智能精品车”，面向大众消费者市场。通过战略聚焦，减少竞争，实现将本增效，从而有效实现了技术平权。
在过去，智能化、高科技配置往往只出现在价格高昂的车型上，而吉利银河却打破了这一魔咒。通过多年的研发投入，吉利成功将先进的造车架构、神盾短刀电池、智能电驱系统、超级雷神电混EM-i等行业前沿技术，应用到了银河E5、吉利星愿、银河星舰7等亲民车型上，让消费者能够以更低的价格享受到高品质的出行体验。
以吉利星愿为例，不仅打造11合1智能电驱，还引入了银河FlymeAuto，颠覆A0级小车缺乏智能化的传统认知。银河星舰7更是作为吉利第一款搭载超级雷神电混EM-i的量产车，让亏电油耗直接进入“3”时代，成为A级插混SUV市场的一匹黑马。
吉利银河坚定做技术平权，挑战年销百万的目标
2、定位准确，错位竞争带动销持续跃升
要说技术平权是底气的话，精准的市场定位是吉利银河崛起的重要因素。
吉利银河将定位“主流新能源品牌”，定价10-20万，这是车企竞相角逐的七寸，也是是中国家庭购车的主力价位区间。据乘联会数据，在整个新能源市场中，这个价位区间的市场份额占比达到了46.31%。
在错位竞争定位方面，吉利银河对标比亚迪三宋、比亚迪海豚，产品上实现性能更高，但价格更优，助力银河E5、吉利星愿、银河星舰7等新产品均成为各自细分市场的爆款。
市场也验证了差异竞争的效果。2024年，银河E5交付达8万辆，星愿上市65天交付5万辆，刷新A0级纯电轿车的交付速度；银河星舰7上市1个月交付2万辆，2025年首周销量超三宋，跃居A级插混SUV销冠。
正是凭借这三款新车超高质价比的带动，吉利银河去年实现了49.4万辆的成绩，同比增长80%，跑赢了行业40%的增速。
从去年下半年这三款新车上市前后的销量对比来看，爆款拉动效应更明显。10月销售6.3万辆，同比增长83%；11月销售7.6万辆，同比增长122%；12月销售6.9万辆，同比增长132%，销量增速直线上升。
可见，吉利银河已经掌握了制造爆款车的能力。
3、2025，AI加持下新品频发 加速海外布局
其实，去年10月、12月上市的吉利星愿和银河星舰7，产能和交付能力还未完全释放，2025年爆款效应还将持续扩大。
不止如此，新的一年吉利是有备而来，产品不断焕新升级，银河L6和L7搭载最新的超级雷神电混动，具备爆款潜质。据悉，吉利汽车CEO淦家阅透露，2025年吉利银河将推出5款全新产品，全面进入主流新能源市场，进一步完善产品矩阵。
同时，在AI科技的赋能下，吉利的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。
除了国内市场，吉利银河星舰7也将在下半年出口海外市场。
吉利银河已经成为拉动吉利新能源转型的重要引擎。吉利汽车控股CEO桂生悦曾表示，2024年，吉利汽车在新能源销量上有重大突破，预期2025年新能源板块实现全面盈利。他表示：“只有新能源全面实现盈利，才能证明转型真正的成功。”
