7月1日，2024（第四届）中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会暨长沙智能网联汽车产业招商推介会在湖南湘江新区举办。本次活动以“智联星城 新质赋能”为主题，邀请院士大咖共叙，探讨低速无人驾驶产业发展前景，宣介长沙市道路测试与示范应用政策。
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强，中国工程院院士、机器人技术与智能控制专家、湖南大学教授、博士生导师、机器人视觉感知与控制技术国家工程研究中心主任、潇湘实验室主任、湘江时代机器人研究院院长王耀南出席，长沙市委副书记、湖南湘江新区（长沙高新区）党工委书记、岳麓区委书记谭勇出席并致辞。长沙市人民政府副市长彭涛、湖南湘江新区（长沙高新区）党工委委员、管委会副主任帅军出席。
智能网联汽车产业耀动星城 低速细分赛道整装待发
本次活动以“智联星城 新质赋能”为主题，吸引院士专家、行业大咖以及来自智能网联和低速无人驾驶各细分领域300余家企业代表聚首，碰撞思想火花、交流技术演进、推动产业合作，共话产业发展的机遇与挑战。
产业链“五长”签署《长沙市智能网联汽车产业链协同创新发展倡议书》。行深智能无人驾驶研究院及末端物流运营中心项目、白犀牛湖南运营中心项目、九识智能湖南总部项目、新石器无人车湖南运营项目等与湘江智能公司现场签约，落户湘江智能网联产业园，将共同携手助力长沙打造打造全域开放的功能型无人车应用示范城市。
活动现场对长沙市道路测试与示范应用政策进行了宣介，政策显示，长沙将允许开展功能型无人车试点应用，在已开放的测试道路范围内，支持企业在产品和自动驾驶技术条件符合要求的情况下申请功能型无人车道路测试与示范应用，推动无人配送、无人零售、无人清扫、无人安防等应用场景的商业化落地，为低速无人驾驶带来利好。
长沙再次发力！推动全域道路开放测试
智能网联汽车是新一轮科技革命和产业变革的重要载体，是培育发展新质生产力的典型应用，也是长沙重点打造的产业链之一。2016年长沙与智能网联汽车开始结缘，目前已建成高标准基础设施、搭建了系统化的管理平台、建立了较完备的政策体系、打造了有特色的场景应用，率先实现自动驾驶出租车示范运营商业化应用。
目前，已有近400家智能网联汽车产业相关企业落户长沙，其中规上企业130余家，培育相关上市企业2家，全球独角兽企业2家，国家级专精特新企业19家，智能网联汽车产业火炬企业97家，拥有湖南省智能网联汽车科技孵化器等5个产业公共服务平台，以及湖南大学机器人视觉感知与控制技术国家工程实验室等20多个国家级科技创新平台。
长沙市道路测试与示范应用政策宣介中显示，长沙将按照全域开放、分期审批、安全可控的原则，推动全域道路开放测试。近期将实现湘江新区核心区全域开放，范围大致为东至湘江、南至X082县道、西北至长潭西高速（不含）—长芷高速（不含）—黄桥大道的合围区域，此举将有利于企业实施规模化部署和深耕，进一步做实做大智能网联产业生态。
实现“两站一场”互通
同时，实现“两站一场”互通——即在长沙火车站、长沙高铁南站、长沙黄花机场之间，推动自动驾驶商业化场景实现互通，重点服务于商旅人群，并在马栏山片区、长沙经开区片区开放部分道路，重点打造自动驾驶公交、无人巴士接驳、无人物流等特色场景，进一步丰富自动驾驶产业生态，支撑企业商业化试点落地和车路云一体化试点应用。
另外，在创新示范应用场景方面，长沙将在功能型无人车试点应用、智能网联汽车无人化示范应用、智能网联汽车高速公路应用、简化优化自我声明审核盖章流程。
“车路云一体化”试点站上风口
活动上，李克强院士、王耀南院士分别围绕“智能网联汽车车路云一体化发展现状与应用工作试点建议”“智能网联电动汽车及发展趋势”主旨发表演讲。“车路云一体化”再次成为关注焦点，长沙会否以此次“车路云一体化”试点城市创建为契机借势腾飞，备受关注。
2024年1月15日，工信部等五部委发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，进一步探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展。
为抢抓政策机遇，加快产业发展，长沙建立了由市委副书记、湘江新区（长沙高新区）党工委书记、岳麓区委书记谭勇同志担任链长的长沙市智能网联汽车产业链，并积极争创国家首批“车路云一体化”应用试点城市。
据悉，早在2016年，长沙便开始建设国内面积最大、功能最完备、场景最丰富的智能网联汽车封闭测试场，于2018年投入使用。近年来，长沙建成了开放总里程达317公里的城市道路，形成100公里高速公路和200平方公里范围城市道路的标准示范区域。完成180个高速道路点位和286个城市路口点位智能化改造，累计完成6.8万个5G逻辑基站建设，与路侧智能网联C-V2X网络融合，实现长沙核心城区和重点区域5G网络全覆盖，在车路云布局方面先人一步，拥有成熟的经验。
据悉，未来，长沙将以“架构相同、统一标准、业务互通、安全可靠”为建设原则，以长沙市内1200平方公里为试点区域，深入探索“车路云一体化”技术落地和智能网联汽车规模应用，全力助推“车路云一体化”相关产业产值突破1000亿元，将长沙打造成中部地区“车路云一体化”规模应用示范标杆。
本次大会由长沙市人民政府指导，湖南湘江新区管理委员会主办，长沙市工业和信息化局、湖南湘江新区科技创新和产业促进局、低速无人驾驶产业联盟、长沙市制造业发展促进中心、湖南湘江智能科技创新中心有限公司承办，湖南纽恩驰新能源车辆有限公司、深圳市新战略传媒有限公司、新战略低速无人驾驶产业研究所联合承办，中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司、湘江基金小镇协办。
