新能源车主因一年跑2万公里被拒保:每天通勤几十公里被视为营运车

业界
2024
04/01
12:29
快科技
分享
评论

4月1日消息,据国内媒体报道称,一些新能源车主面临着保险拒绝的问题,原因可能是他们车辆的行驶里程过高,被认为是营运车辆。

新能源车主王先生王先生最近向朋友抱怨,去年购买的新能源车因为一年行驶超过2万公里而被多家保险公司拒绝承保。

这引起了许多其他电动车主的关注和共鸣,因为行驶里程超过2万公里成为一大拒保理由。

一位车险从业人员表示,在上海地区,新能源车一年行驶超过2万公里,保险公司通常会拒绝承保,并且无法申诉,车联网系统会显示报价失败。

大多数大型保险公司很可能会拒保,只有少数小型公司可能会承保,但保费会非常高。

此外,一些地区的保险公司将拒保门槛设定在一年行驶3万公里。

根据行业数据显示,注册过网约车等营运车辆,却以家庭自用车辆的身份投保的新能源车辆,按照真实风险投保的情况仅有一半。这也导致了新能源车险整体费率偏高的问题。

这还怎么买!新能源车主因一年跑2万公里被拒保:每天通勤几十公里被视为营运车

【来源:快科技

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
新能源车
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表砍柴网的观点和立场。

相关热点

3月25日消息,据国内媒体报道称,越来越多的新能源车车主面临着保费上涨的困扰。
业界
3月15日消息,据国内媒体报道称,电动汽车在保险圈不受人待见,究其原因还是太娇贵。
业界
1月16日消息,今天乘联会秘书长崔东树撰文分析了当下国内汽车现状。
业界
12 月 4 日消息,据澎湃新闻,近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在 2023 第十八届中国汽车产业论坛表示,中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化,智能网联汽车产业发展将...
业界
油车时代,许多被曝光的质量缺陷均与变速箱有关,且大多数情况都是多次维修或更换后,故障依然无法消除。
业界

相关推荐

1
3