如天气一般炙热，7月汽车市场产销“火爆“
近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协“）公布了最新销量数据，7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40%。1至7月，乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。
在购置税优惠政策和地方促消费政策持续驱动下，目前汽车行业发展的态势良好，并有望继续延续，预计下半年汽车市场继续保持稳定增长。
政策落地见效，汽车销量创新高
7月，如同国内多地高温破纪录一般，汽车市场也创下产销历史记录。
2022年7月购置税优惠政策持续发力，促进国内乘用车市场持续恢复，带动了汽车产业稳步发展。据中汽协数据显示，今年截至7月底，我国汽车产销双双超过1400万辆，分别完成1457.1万辆和1447.7万辆。尽管7月产销量相比6月分别下降1.3%和2.1%，但依然创造了历年同期的最高值。
从宏观来看，随着房地产发展见缓，汽车产业作为第二工业支柱，进入2022年以来，受疫情等多方面因素影响，历经诸多艰难时刻，连续多月下滑的危势下，4月份更是创下产销量近十年来同期月度新低。
为打破汽车产销下滑趋势，拯救车市迫在眉睫。于是，今年以来，政策先后出台了系列政策，刺激消费，促进汽车产业发展。其中5月，国务院在汽车方面发布，包括要促消费和有效投资，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。以及《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》中，还提出了逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，全面取消二手车限迁政策等多个“组合拳”。
紧抱汽车大腿，微型驱动赛道“走俏”
目前汽车行业发展态势良好，下半年有望持续增长，而汽车产业背后的供应商，压力将会被释放，微型驱动领域作为汽车产业链重要一环，也将持续向好。
据业内人士分析，除了前线销量压力释放所带来的契机之外，随着电动化、智能化趋势持续深入，叠加乘用车市场消费升级，消费者更愿意为高驾座体验买单，其中微型驱动领域是整车多个应用配置中的核心部件，包括隐藏把手、电动天窗、电动座椅、电动尾门以及自动驾驶领域的激光雷达、iBooster等。
不过，目前国内微型驱动领域国内市场虽然很大，但中高端微型驱动还是日德等发达国家占据优势，国内供应商则成长属性较强，值得关注上市公司是兆威机电股份有限公司。
据了解，深圳市兆威机电股份有限公司创立于2001年，是一家集设计、研发、生产精密微型驱动系统于一体的企业，在汽车方面主要业务涉及底盘域、智能座舱域、动力域、车身域，以及配套设备五大汽车领域，并为客户提供包括汽车升降尾翼、汽车电动尾门、EPB电子驻车，激光雷达、iBooster等产品在内的微型驱动系统解决方案。
以汽车电动尾门解决方案为例，兆威制造的尾门电机驱动杆为汽车电动尾门4.0时代的产品。兆威尾门驱动系统结构由内管和外管组成，其中内管采用电机和齿轮箱驱动螺纹主轴，进而带动撑杆伸缩，具有力矩大、噪音低等特点。
从七月销量数据来看，中国汽车产业未来市场依然潜力巨大，尤其是在政策支持和产品力升级的驱动下，不仅仅是汽车品牌持续向上，汽车零部件板块方面，在量增和份额提升共振驱动下，微型驱动领域等相关板块具备较好发展契机。对汽车工业发展来说，产品力是一方面，但产业链的比拼某种程度上更为关键，未来随着国内汽车产业发展，必然会诞生出一批优秀的零部件公司。
