从2017年9月零售云门店落地连云港、苏州和郑州，到2020年12月第8000家门店在河南鲁山县的落地，苏宁零售云全面迈向2021年12000家门店的战略目标。苏宁狂飙突进县镇市场，背后离不开苏宁强大的物流力做支撑，苏宁物流协同零售云做到了最深、最广以及最远的服务下沉。
陈华、吴熙炫和王涛，分别是苏宁物流在云南楚雄鹿城镇、昭通永善县、德宏盈江县的配送人员，依托零售云门店，他们将苏宁物流的大件服务能力，带到了云南的边陲小镇，守护小镇居民的新年生活，让小镇居民也能实现“大件收货自由”。
情况再复杂，也要“使命必达”
“算了，我还是退货吧，大东西是不可能送到我这里来的。”楚雄鹿城镇的苏宁物流快递员陈华曾接到这样的电话。
原来，临近年关，有位客户家里杀了年猪，便在零售云门店购买了一个大冰箱，用于存放猪肉。而客户家和村公路之间，隔着两三公里长、只1米来宽的水泥小路，汽车进不去。
回家等待送货的客户，觉得没有如实告知情况，怕冰箱只会被送到公路边，或者被临时加价，心理便打起了退堂鼓。
为打消客户的顾虑，陈华再次强调送装到家不会增加额外费用，并非常坚定地回答：“我们抬也要抬过去。”
事实上，陈华和快递员们，确实是走了两三公里——他去这位客户的家中，借用了几根结实的竹子，和其他快递员一道，把大冰箱抬到顾客的家里。
苏宁物流昭通永善县的快递员吴熙炫，也有这种“车子进不去，用竹竿抬过去”的类似经历。
数据显示，年货节期间零售云整体增长超过150%，吴熙炫说，“2020年疫情对市场冲击非常大，不过春节期间家居大件订单量非常大，成交量已经翻了好几倍。”
最近，吴熙炫在配送一个家居大件时，曾遭遇恶劣天气。
客户居住在昭通永善县的山区，“山路转过几个弯后，天气环境就很不一样了，温度骤降得厉害，出现了地面结冰的情况。”早有准备的吴熙炫，给汽车按上防滑链，继续往客户家赶，不料，在临近客户家时，汽车还是陷进了雪地。
吴熙炫一边想办法给“汽车脱困”，一边打电话给客户，解释送货时间可能延误。
让吴熙炫没想到的是，“顾客知道我们的情况后，主动拉来家里的马车，协助我们运送货物，还叫村民将运输车推出了雪地”。
这是吴熙炫唯一一次用马车送货，也是第一次在客户家吃饭。“后来，顾客看我们确实很辛苦，执意要杀一只鸡，让我们留下来吃个晚饭。”吴熙炫说。
好服务下沉，送装种类拓展
客观地形导致大件配送更耗时、更艰难，也让苏宁物流德宏地区盈江县的快递员汪涛深有体会。
盈江县位于云南德宏州西北部，属喜马拉雅山延伸的横断山脉之西南端，境内低山与宽谷盆地交错相间，是典型的山区地形。
“送货最远的山区离我们县镇差不多有300多公里，送一趟基本上需要5个小时，一个来回差不多要10个多小时。原因在于山路弯道特别多，部分路段路况也特别不好，所以基本是20码的速度滑着走。”汪涛说。
汪涛曾遇到一名顾客兼同行，这位客户签收完购买的家居大件后，对他“抱怨”：“你们确实说到做到，其实我也是做快递行业的，像你们这么做，我都没法干了。”陈华对这名顾客说：“毕竟承诺过了，就一定要给你送到”。
这些做法，基于苏宁物流有一整套比较完善的下沉市场配送体系。“所以有时客户以为我们不能送到，我们都能想尽一切办法送达。”汪涛说。
苏宁物流带给下沉市场的家电、家装等大件收货自由，并非只有克服万难的使命必达，也拓展了客户对大件送装种类的想象空间。
汪涛就表示，有一次在县城给一位老太太送装床垫和儿童学习桌，床垫安放好，学习桌安装好之后，老太太非常惊讶，表示自己非但没想到苏宁物流会送装床垫，更没想到的是，在安装学习桌方面，还非常专业。
事实上，苏宁物流大件服务涉及健身器材、软体家装、板式家装、全屋定制、卫浴、瓷砖等全品类线，在覆盖范围及产品种类方面领先行业。这些送装能力，正在基于苏宁物流的服务网络、零售云的扩张脚步，慢慢下沉，让无数县镇的居民，越来越能理解苏宁物流的大件送装，具备服务好、触达广、送装全等特征。
大数据显示，年货节期间零售云整体增长150%，空调、冰洗、生活电器同比增长超100%，厨卫类产品增长307%，这其中县镇市场极大地拉动了增量，越来越多的县镇居民实现了大件消费与收货自由。
