12月2日周三，理想汽车公布交付数据显示，旗下理想ONE在11月交付4646辆，环比增长25.8%，再创单月交付量纪录。
2020年1月至11月，理想ONE已累计交付26498辆。11月，理想ONE单月产量突破5000辆，新增定单量超当月产量。
数据显示，今年6月以来，理想汽车单月交付量每月都在持续增长，其股价也是水涨船高，上市迄今涨幅已经接近125%。
昨日美股盘前，高盛还将理想汽车目标价从20.6美元上调至60美元，维持确信买入评级。
目前，理想汽车在几家头部造车新势力中排名靠前，11月中旬公布的三季报显示，当季毛利率为19.8%，相比第二季度的13.3%，提升6.5个百分点。
值得注意的是，上述接近20%的毛利率，逼近新能源汽车龙头特斯拉同期的23.5%，实力可谓强劲。
理想汽车当时表示，毛利率的提升主要由于一些特定零部件采购价格的下降（包含供应商的一次性返款）以及因产量增加带来的单车制造成本下降。
而且若在非美国通用会计准则下，公司三季度净利润达到1600万元人民币，较第二季度的净亏损1.592亿元人民币，已实现扭亏为盈。
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12月1日周二，蔚来公布2020年11月交付数。数据显示，蔚来11月共交付新车5291台，继10月后再超五千台，连续第四个月创品牌单月交付数新高，并自今年4月以来连续第八个月实现同比翻番。
2020年前十一个月，蔚来累计交付36721台，同比上涨111.1%，自2018年6月至今累计交付68634台。
而小鹏汽车11月交付量4224台，同比增长342%；2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。
报道称，按车型分，小鹏P7单月交付量2732台，环比增长30%；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11371台；小鹏G3单月交付1492台，环比增长59%，创2020年新高。
【来源: 华尔街见闻】
