来源：36氪
27 日，约 7000 台国产 Model 3 标准续航升级版被运往欧洲，这意味着特斯拉上海超级工厂已完成产能爬坡，在满足国内需求的同时可以实现海外出口。
据特斯拉方面介绍，这批国产 Model 3 预计下月底到达比利时港口，销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个国家。出口车辆与供应中国市场的车型保持一致。
从上海超级工厂建造到国产 Model 3 出口海外，特斯拉仅用了不到两年的时间，速度成为了马斯克抢占市场的秘诀。全球疫情肆虐，唯独中国可以最先从氤氲中抽身，上海超级工厂最先恢复生产，目前 Model 3 的产能已增加到每年 25 万辆。
这为特斯拉产能提供了保障。第三季度，特斯拉全球交付数量同比涨 44% 达到 13.9 万辆，为特斯拉创造 87.71 亿美元营收，并让其取得史上首次巨额盈利—净利润 3.69 亿美元，同比增长 131%，环比增长 218%。
同时，上海工厂的投产也为特斯拉成本下降打下了基础。老虎证券此前统计的数据显示，中美 Model 3 的生产成本分别为 30290 元和 24593 元，二者相差 5697 元。
中美 Model 3 成本与毛利润对比，来源：老虎证券
马斯克此前称，今年 50 万辆的交付目标不会因疫情改变，此次国产 Model 3 的出口也成为拉动销量的一份子。而 Q3 财报发布后，特斯拉股价上涨 3.15%，或许已经代表了资本市场对其新增长方式的认可。
