4月2日消息，据外媒报道，来自麻省理工学院（MIT）和美国宇航局（NASA）的研究人员已经联合开发出一种能够改变形状、提高飞机飞行、生产和维护效率的新式机翼。
在传统飞机机翼上，只有机翼的附属部件（如襟翼和副翼）移动才能改变飞机的方向。而由麻省理工学院和美国宇航局研究人员设计的机翼，将能够整体移动。
这种新机翼是由数以百计、完全相同的微小片段组成的，其中包含刚性和柔性组件，使它比传统飞机机翼更轻，效率更高。
由于机翼可以根据每个飞行阶段(起飞、着陆、转向等)的特点进行调整，因此可以比传统机翼表现得更好，传统机翼的设计并不是为了在飞行的任何阶段实现性能的最大化。
美国宇航局研究工程师尼古拉斯·克雷默(Nicholas Cramer)表示：“我们能够通过在不同攻角下将形状与载荷相匹配来提高效率。”
机翼的部件被布置在格状结构中，它创造了大量的空白空间，并被超薄的聚合物材料覆盖。将这些设计结合起来，机翼的材料和结构使它像橡胶一样坚固(虽然密度小得多)，也像气凝胶那样轻。
麻省理工研究生本杰明·杰奈特（Benjamin Jenett）称，在美国宇航局位于弗吉尼亚州的兰利研究中心进行的风洞测试现实，机翼的性能比预期的更好。
（来源：腾讯科技 审校：金鹿）
