还记得我曾经拿着 MOTO X+1 去和同学聚会，老同学问我“这是什么手机”，我说是摩托罗拉啊，然后他们就一脸诧异地看着我然后说：

摩托罗拉还在出智能手机啊。

几乎所有生在 00 年以前的人都知道摩托罗拉，从最早的大哥大到之后爆红的 MOTO Razer V3。在不少人心目中，MOTO 是智能机时代以前高品质、高颜值手机的代表。可到了智能机时代以后，这家最早成立于 1928 年的通讯公司仿佛一下子就销声匿迹了，2009 年开始使用 Android 系统出过几款机器，2011 年以 125 亿美元被 Google 收购、2012 年裁员 20% 并出售自家工厂，宣布以后的产品都交由代工厂完成。2014 年被联想以 29 亿美元收购。

当然，MOTO 的智能手机还在继续推出，只不过是太安静了，除了发布少有消息曝出。不过最近有爆料消息称，MOTO 今年将会发布自家的 X 系列新机 MOTO X4，同时还有一款名为 MOTO G4 Plus 的产品，并且将会配备方形的指纹识别器。

曝光的真机谍照中，这款新机的造型设计与之前的 MOTO X 相似，显示屏上部还是 MOTO X 系列所特有的传感器。而屏幕下方的指纹识别 Home 键看上去不是常见的圆形或者是长条形，而是方形。

不过现在才跟进指纹解锁功能真的可以救 MOTO 的手机业务吗？好像有些晚了。

其实近几年推出的几代 MOTO X，大体都不错，但小问题真的太多。选购 MOTO 的人大概都出于这几点原因：

外观、定制、手感、纯净的 Android 体验。

不得不说，MOTO X 系列从一代开始，外观就极具辨识度，同时 MOTO Maker 还支持用户来对后盖和其余的一些按键进行个性定制。机身的弧线也使得 MOTO X 在提供不错手感。大屏占比也是 MOTO 的优势。双扬声器音质很好，MOTO 显示功能也可以让用户在不手动点亮屏幕的同时来查看通知和时间。

但优势掩盖不了一代代产品中出现的问题。 续航是一大痛点，虽然 MOTO 秉承着续航不够、快充来凑的理念，但是 MOTO X 的三代机型都很难坚持一天的使用量。其次就是摄像头调校问题，虽然 MOTO X Stlye 用上了 Sony IMX230 这颗常用在很多旗舰机型的 CMOS，但 MOTO 似乎真的不擅长来调校相机，白平衡偏绿，夜间效果亮度极低。

其实早在 MOTO X2 时，后盖处的 MOTO logo 就曾被设计为指纹识别器，但无奈后来技术不够成熟，就被砍掉了，而这一砍，就到了 2016 年，这个指纹识别成为标配的年代，无论是旗舰机还是千元机。而续航、电量、相机这些被国产厂商往往大肆宣传的点，MOTO 总会出现一些明显的小问题，也难免会给普通消费者产生 MOTO X 低配高价的印象。如果你要说绿厂蓝厂同样高配低价怎么就卖得那么好，毕竟人家还有“国民偶像”和无孔不入的线下促销员呢。

MOTO 近几年的产品，往往是极客技术的胜利，但确实宣传的失败。

MOTO X 的外形设计很帅，Active Display 让整个手机仿佛像活的一样，MOTO X 极的防摔也很黑科技。不过这并不能掩盖其销售惨淡的事实。人们都在喊着如今手机性能过剩，MOTO 也在尽力向大家展示 Android 手机不拼硬件的可能，但其实，人们所在乎的，是不要“只”堆配置，而不是没有配置。

MOTO 作为曾经的手机圈霸主，近几年推出的产品更像是被帝王推到前线打仗的太子，自己在圈内没有什么经验，身份又太尊贵，就只能摆在那里当摆设了。低配高价当然不是不能卖得好，但这需要超高的成本去培养用户的认知，很遗憾即便加入联想与中国挨得更近，MOTO 也很难做到这一点，功能很酷但很难正中用户需求的靶心，再加上 MOTO 从 milestone 的侧滑键盘就开始的，稍微一成功就一条道走到黑，恐怕 MOTO 也只能会是很多极客手中的玩物。

【作者：张博文】