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已经卖了好几个月的摩托罗拉非手机业务看起来越来越难卖掉了。

根据《华尔街日报》和彭博社的报道，摩托罗拉系统从今年2月份开始寻找下家，但至今难觅接盘者。

消息一出，摩托罗拉股价大跌。美国时间4月2日下午2点开始，在不到一个小时内，摩托罗拉系统的股价大跌了7.8%。而在去年，摩托罗拉系统每股的利润就下跌了45%。

彭博社援引消息人士的话说，没人愿意“接盘”的主要原因是摩托罗拉系统的体量太大，对任何一家单独并购基金而言，如此大体量他们无法接盘；或者说，如果拿到手，不确定因素太多。

“在我们看来，（大公司或PE）战略性收购摩托罗拉系统的可能性不大，因为这家公司在全球都没很大的对手。任何战略性的收购，都将导致收购公司接手一个全新的业务，我们觉得这样的交易风险较大。”美国评级机构MKM Partners今年在《巴伦周刊》上撰文称。

摩托罗拉系统曾主动接触过一些潜在买家，比如霍尼韦尔和电气公司泰克（Tyco International Plc）。但根据彭博社的消息，这两家公司都没有表现出收购的意愿。

其中一个原因可能在于，去年4月摩托罗拉系统已把旗下的条形码扫码技术和射频识别技术售出，买家是打印技术公司Zebra。

“摩托罗拉和霍尼韦尔重叠的业务已经买给Zebra了，所以哪怕是霍尼韦尔还对摩托罗拉有兴趣，那一块业务也没了。”瑞银分析师Shannon O' Callaghan说。

不过，现在摩托罗拉要把剩下的业务卖掉，也不是完全没机会。彭博社援引Northcoast Research分析师Keith Housum的说法表示，它还可以试着找一些运营商，尤其是那些需要同紧急服务供应商加强合作的运营商，而摩托罗拉系统可以为这些服务提供更加可靠的通信网络。

2011年，曾经的通讯业巨头摩托罗拉将旗下业务一分为二，移动设备业务摩托罗拉移动（Motorola Mobility）卖给了谷歌，在历经谷歌大裁员后落户联想；无线通信设备业务摩托罗拉系统（Motorola Solutions）独立。从那时起，这家有着80多年历史的公司就开始了一段风雨飘摇的日子。

当年摩托罗拉的分拆，主要是为了让做双向无线电与通信设备的摩托罗拉系统业务活得更好，为此剥离了拖后腿的摩托罗拉移动业务。毕竟在那时，相比iPhone这样的智能机，摩托罗拉的经典手机Razr对用户几乎没什么吸引力，赢利能力自然也大大下降。

真是应了那句老话“风水轮流转”，这回轮到摩托罗拉系统犯愁了。