11月25日，58赶集集团对外宣布，58赶集集团联席CEO杨浩涌将从58赶集集团CEO卸任，其在集团董事会上的投票权和在集团持股比例在本轮调整中保持不变。

同时，作为集团创新项目孵化战略的一部分，瓜子二手车已分拆，在经济上和法律上变成一家独立的公司。58赶集集团联席董事长杨浩涌将以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。

分拆完成后，以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过50%的股份。58赶集集团作为财务投资者，也将继续担任公司的股东。杨浩涌将亲自出任瓜子二手车CEO，领导新公司下一阶段的发展。

今年4月17日58同城、赶集网宣布合并，根据合并协议，58同城将战略入股赶集网，同时双方将共同成立58赶集有限公司。58同城获得赶集网43.2%的股权（完全稀释后），代价是3400万份普通股及4.122亿美元现金。合并之后，双方的创始人同时担任58赶集集团的联席董事长及联席CEO。

此前，杨浩涌曾向媒体表示，相比滴滴快的的合并模式，58赶集将是采用联邦制，两个创始人分管不同业务，另外在大量新业务上双方投入共同的资源来扶持发展。

此次杨浩涌表示，58赶集集团整合已经进入平稳阶段，市场营销费用得到有效控制，大的创新项目在集团资金和资源的支持下快速发展，其中大部分已经完成分拆，如斗米兼职、好租等。“将58赶集交给姚劲波，我个人非常放心，下一阶段，我会将重点精力放到二手车这场硬仗上，对我个人来讲，我更喜欢作战的感觉。与此同时，我也会关注58赶集的长期发展，参与集团的重大决策。”

瓜子二手车直卖网主打二手车电商C2C网络交易模式。自去年11月27日正式上线后，瓜子二手车今年4月即实现交易额破亿元，9月单月交易额突破4亿元，月度增速超过50%。同时，瓜子二手车还达成了每笔订单均盈利过千元的目标。目前，瓜子二手车进入了包括北上广深在内的全国50座重点城市，其业务版图覆盖全国，形成了中心城市辐射周边地区、重点区域拉动卫星城的分布态势。截止到2015年10月，瓜子二手车的月度活跃用户超过4000万。

杨浩涌表示，“瓜子二手车即将迎来上线一周年，独立发展是为了更好的抓住这个快速爆发的市场机遇。我相信，此次分拆将有利于整合集团内外包括资本在内的更多资源，实施对整个团队的激励政策，使瓜子二手车能够更积极、更灵活的应对激烈的市场竞争。”

姚劲波则表示，瓜子二手车作为集团最为重视的创新项目之一，独立发展后势必将为集团带来更大的价值。58赶集集团将一如既往的帮助瓜子二手车发展，从流量、资本等方面给予最大力度的支持。

独立后，瓜子二手车计划在明年年底将业务版图扩展到全国120座城市。此外，瓜子二手车还将进一步完善检测体系和提高服务能力，加强与实力过硬的专业服务商合作，共同打造二手车交易生态链，为用户提供一站式的买卖二手车服务。