收购Ninebot,这会是小米军团打开国际市场的捷径吗?业界

界面 / 方园婧 / 2015-04-16 17:25
4月15日国内平衡车产商Ninebot(纳恩博)宣布全资收购了国外老牌平衡车品牌Segway,同时公布完成A轮8000万美元融资,参与融资的有红杉、华山、顺为以及小米。而Ninebot也成...

图片来源:CFP

小米试图在国际化上寻找除了卖产品以外的方式,那就是投资国外品牌。

4月15日国内平衡车产商Ninebot(纳恩博)宣布全资收购了国外老牌平衡车品牌Segway,同时公布完成A轮8000万美元融资,参与融资的有红杉、华山、顺为以及小米。而Ninebot也成为了目前小米生态链上唯一一家收购了国外品牌的公司。

创办于2001年的个人电动交通设备提供商Segway,在经过十几年的发展后几乎成为了人们对于平衡车的唯一认知。Ninebot通过此次收购后,将一举获得Segway三大产品线中数十款平衡车产品的所有权,超400项的核心专利,以及覆盖全球的生产线、经销商和供应商网络。

“通过收购和兼并来获得知识产权专利、全球品牌和市场渠道,对国内公司走出海外是非常有帮助的。”Ninebot CEO高禄峰表示。

Ninebot创办于2012年,直到2013年11月才推出了第一款Ninebot九号平衡车。这家创办仅不到三年的创业公司却一举收购了拥有十多年历史的老牌企业,这离不开背后的资金推手红杉、顺为和小米。

对于正在大力推进国际化的小米来说,收购国外公司当然不仅仅是为了获取技术和专利。

“通过收购,让中国企业更快的走向世界,这是一条捷径。”雷军表示,Segway本身的专利和销售渠道、品牌形象对小米和小米生态链的企业来说也存在不小的价值。

就在去年12月,小米也刚刚宣布了自己在美国的第一笔投资。美国身体活动追踪器厂商Misfit Shine得到了来自小米和京东的4000万美元注资。共同参与的还有小米早期投资人童士豪。“雷军已经想明白,他可以授权其他企业来打造小米生态链体系中一些有意思的产品和服务。”童士豪说。

专利匮乏和品牌薄弱一直是国内企业出海无法绕过的门槛。小米在其最重视的海外市场印度,也曾接二连三收到来自爱立信的专利诉讼,甚至面临被禁售的危险。这让雷军开始加紧储备专利,整个2014年小米共申请专利2318件,其中国内1380件,国外665件。在最近的米粉节上,最新发售的红米2A就搭载了小米和大唐电信共同研发的联芯芯片。

然而仅仅依靠自己以及合作研发来储备专利,已经很难赶上小米目前扩张的速度。截止到今年4月,小米生态链上已经有近30个分散在不同领域的合作伙伴,据雷军称,目前还有十几个潜在合作伙伴正在洽谈。

通过这些合作伙伴再去收购,成为小米快速补充专利、提升品牌的捷径。

“我做这件事情没其他想法,只要对小米未来合适的我都会去投投看。”雷军说,“只有当生态链上所有的智能硬件都能起飞,小米手机作为他们连接中枢的价值才能体现出来。”

通过收购国外品牌来加速国际化的中国公司,小米并不是第一家。吉利汽车全资收购沃尔沃、联想收购ThinkPad、Moto和IBM x86等例子已不在少数。当然和这些先行者一样,对于小米及其生态链下的公司而言,如何更好的整合这些收购而来的企业的人员、技术和专利,同样也不会是一个轻松的过程。



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