来源：电脑报
" 只要 3322 元 , 周末随心飞 " —— 2020 年 6 月 18 日这天，中国东方航空推出的 3322 元 " 周末随心飞 " 产品在航空圈和朋友圈刷屏，随后，各大航空公司陆续推出的 " 随心飞 " 产品成为航空业和旅游业的一个亮点，引发了关注和抢购，也引发了不少争议。
如今，首批 " 随心飞 " 已经到期，首创 " 随心飞 " 的东航在年度总结中写道：" 恭喜随心飞首届飞友，毕业快乐。" 第一批 " 随心飞 " 用户的体验如何，会不会买新版 " 随心飞 "？想买更便宜 " 随心飞 " 的用户，能等到期待的优惠吗？
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随心飞年终总结：男性用户更多
在东方航空发布的 " 首届随心飞毕业汇报 " 中可以看到，这一批购买了东航 " 周末随心飞 " 产品的用户中，80、90 后是绝对的主力人群，占比达到了 73.7%。其中男性占比 57.8%，高于女性。
根据东航 2020 年 12 月 31 日公布的数据，2020 版随心飞用户中有大约 10% 购买了 2021 版随心飞，东航称这批用户 " 保研 " 了。没有 " 保研 " 的用户，他们怎么看？
在中国新闻网的采访中，去年只飞了四个城市，勉强回本的沈女士表示，今年没买主要是因为没有时间。" 互联网公司比较忙，今年转岗之后加班更多。之前有个朋友约我去打宫颈癌疫苗都没有时间，更别提周末出去玩了。现在我的周末只想躺着，像去年那样，每次都把夜熬穿，真的搞不动。"
飞了 14 次的马思宇今年也没买 " 随心飞 "，" 一是累，二是没有收获太多东西。每次出去都得六点起床，到周天晚上十一二点到家。但这样也就能待一天半，走马观花并没有让我得到多少东西，以后还是按照自己的节奏慢慢来。"
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回本的故事或许可以换个角度看
有了第一批 " 毕业 " 的用户，" 赚了还是亏了 " 显然会成为大量 " 持币观望 " 消费者的关注焦点，而从一些媒体的采访我们可以看出一些端倪。
去年研究生毕业的赵嘉奇，向中国新闻网记者展示了自己的成绩：" 我的出行模式是每两周出去一次，这样还可以休息一下。2020 版的‘随心飞’一共飞了 21 次，APP 显示我省了 11590 元，早就回本了。"
在 " 随心飞 " 用户中，这样的异地恋故事还有很多。比如和丈夫异地工作的钱贝贝说：" 有了‘随心飞’，我和老公从以前的一年见两次变成了每个周末都能见面，如果能在今年做妈妈，娃的小名就叫航航。"
显然，买 " 随心飞 " 赚到了还是亏钱了，更多还得从自己实际情况来分析，对于工作、生活刚需用户而言，买 " 随心飞 " 显然是非常合理和必要的，而喜欢旅游且拥有大量时间旅游的用户，航空公司的 " 随心飞 " 产品也是相当不错的存在。事实上，从拉动旅游和城市消费看，" 随心飞 " 的贡献也不小。
东航 " 周末随心飞 " 总数据涵盖了 899 条航线，112437 趟航班。目的地排名前五的城市分别是：上海、北京、昆明、西安、广州。五大热门的航线分别为：上海 - 西安 - 拉萨、成都 - 拉萨、昆明 - 拉萨、上海 - 乌鲁木齐 - 喀什、广州 - 香格里拉 - 拉萨。西藏成为 " 周末随心飞 " 的最火目的地。
换个角度看、" 随心飞 " 是在疫情突发，航司正常预付票款现金流断裂的情况下的非常之举。其实质不是机票，而是打包权益类产品。东航 2020 年率先推出 " 随心飞 " 后，其它航司以各种产品名目跟随推出类似产品。用户有了 "1 次购买、N 次飞行 " 的消费获得感，航司可以回笼的现金流，可谓双赢。
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人气爆款的问题也不小
各大航空公司的 " 随心飞 " 产品的确拉动了消费和经济，但第一次 " 试水 " 打包权益类产品的航空公司们，同样也出现不少问题。
日前，中国消费者协会 ( 以下简称 " 中消协 " ) 联合人民网舆情数据中心，基于大数据平台数据与舆情社会影响力测算结果，共同梳理出 "2020 年十大消费维权舆情热点 " 中，航司 " 不限次飞行产品 " 限制多就成为十大热门问题之一。
产品使用条件苛刻、使用体验差、回程购票难、虚假宣传、机票兑换难等投诉，引发舆论追问 " 不限次飞行 " 产品是否真能方便消费者出行。
舆论认为，针对 " 随心飞 " 类产品在技术、售后和服务等方面存在的问题，有关部门、各级消协组织应畅通消费者投诉举报渠道，维护消费者权益，同时进一步加大公示力度，完善公示制度，让舆论监督发挥作用。相关航司应认真分析 " 不限次飞行 " 产品被投诉的原因，迭代产品，切实提升服务质量，优化消费体验。
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2021 年还要买 " 随心飞 " 产品吗
" 随心飞 " 产品带来的效果如何？据国际航协统计，10 月份中国国内航空客运量同比降幅仅为 1.4%，已经全面恢复至去年同期水平，是全球恢复程度的最好的国家之一。
实际上，各航司依靠 " 随心飞 " 产品回笼的资金在巨额亏损的对比下只能算是九牛一毛，但 " 随心飞 " 产品的热销，却大大刺激了整个旅游消费市场。它带来的不仅仅是产品本身的价值，而是带动了旅游、酒店、餐饮、娱乐、交通等一系列旅游相关的产业链，这才是 " 随心飞 " 这一创新产品最大的意义。
盘活产业生态其实是 " 随心飞 " 类产品最大的意义，如，东航在 " 随心飞 " 基础上推出了 " 随心住 "" 随心行 "" 随心食 "" 随心购 " 等一系列出行产品。南航也在 " 快乐飞 " 的基础上，推出了包括 " 快乐行 "" 快乐住 " 在内的套餐。
除了针对时间、空间进行不同的产品设计，" 随心飞 " 产品还瞄准了不同的群体。春秋航空和吉祥航空都推出了 " 儿童畅飞卡 "，希望吸引到更多的亲子家庭一起出游。国航则推出了 " 青春权益卡 2.0"，服务消费力强的年轻人群体。
随着航空公司产品的优化、升级以及消费者对 " 随心飞 " 类产品认知的提升，2021 年其实还蛮期待新一届 " 随心飞 " 类产品的到来。
以小编为例，我便对 " 随心住 "、" 随心食 " 等产品更为好奇。小伙伴们，你们会对哪种打包权益类产品更感兴趣呢？
