小牛电动车总裁李彦在接受中国证券报记者采访时说,小牛对自己在两轮电动车行业里的定位,就像是新能源汽车里的特斯拉。回顾上半年,新冠疫情爆发,国际时局动荡,大到国际金融局势,小到国内智能电动车市场,人人都是惴惴不安,到底是什么让李彦如此自信?又是为什么小牛电动车可以在如今“车才济济”的智能电动车市场中放下这样的“狠话”?让我们一起来看看小牛电动车为什么这么“牛气哄哄”?
小牛电动车总裁李彦日前在接受采访时表示,都市人群的出行方式正在发生改变,其中自然也包括中国的智能电动车市场逐渐在由铅酸电池转为锂电池的变化。后疫情时代,私人交通的代步需求逐步催生,许多都市人群都选择两轮车出行以代替公共交通出行,以运动健康和生活休闲为目标的出行消费成为了新的趋势。
目前,传统两轮车已步入存量,加之2019年之后“新国标”政策的推行,使两轮电动车智能化、锂电化慢慢变成了必然趋势。而小牛电动车正是一家智能锂电两轮电动车企业!
在产品和价格上,小牛电动车经过了无数次调研和实践,得出目前的智能电动车市场中的消费者更加注重的是性价比和全生命周期的使用成本。那么考虑到小牛电动车所采用的锂电池的使用寿命可以达到4-5年,而其他竞品的电池每1-1.5年就要更换。这样的对比,使小牛电动车的定价与产品变得非常有竞争力。并且,小牛电动车为了满足两轮车市场上多元化、细分化的消费需求,也在不断地扩充产品品类,综合目前所有系列来看,小牛电动车已经可以覆盖智能电动车市场中大部分的潜在消费人群了。
2020年疫情发生后,小牛电动车抓住时机,大力拓展线上消费,云购车、无界零售,线上下单、线下提货等新零售模式。前不久,小牛电动车更是首次将新品发布会都搬到了线上。因为在小牛电动车看来,相较于线下发布,线上才是最有效最快速接触消费者的途径,而且直播也更能拉近品牌与用户的距离,尤其对于小牛电动车这种有线上粉丝基因的品牌来说,直播带货无疑是一种更能凸显其互联网优势的销售模式!
如此看来,如今的小牛电动车被称为智能电动车中的“特斯拉”并不夸张。小牛电动车可以准确地突出自身核心竞争力,又经过无数次的调研与实践更深入的了解消费者和智能电动车市场,即使遇到再大的危机,小牛电动车也依然能迎难而上,这样的小牛,不愧为智能电动车的引领者!也希望在未来,小牛电动车可以为我们带来更多的惊喜!让我们拭目以待!
