2019年4月8日，二手车处置服务「马上收车」在深圳福田香格里拉酒店品牌发布并与车镇平台战略签约，获得车镇平台2亿元供应链专项授信，用于针对批量的新车收购、机构二手车收购的资金支持。
「马上收车」专注于机构车辆的处置服务，致力于搭建国内二手车供应链平台。2018年短短1年时间，为上游客户的新车、二手车整体批售处置车源近8000辆，2020预计处置规模超过5万辆，业务增长迅速。
瞄准批量车辆处理
据最新数据显示，2018年，美国二手车销量约4000万台，其中二手车2000万台。作为美国乃至全球领先的二手车交易服务商2017年处置车量超过800万台，总交易额达650亿美金，实现营收26亿美金，公司的估值超过百亿美金，且市场仍在高速增长；作为目前汽车市场增长第一大市场，中国有大批量的二手车及新车在市场中处理，且目前市场是比较空白。
2016-2018年，中国二手车交易量分别为：1029万台、1260万台、1392万台。同期，二手车销量（置换车辆数）约为200万台、256万台、350万台，年均增长率21%。2020年机构二手车置换量预计超480万台，相较2017年增幅约94%。
高速增长的二手车市场流入量，源于中国汽车消费市场升级、较短的置换周期等因素所带来的销量增长。与美国相似的是，中国批量二手车也主要来源于经营性租赁公司、融资性租赁公司、企事业单位等，国内市场也必将诞生中国版的“美瀚”。
目前国内的互联网二手车供应链公司，都在围绕C端进行早期的经营布局和产品推广。但对于批量性、集中化残值处置缺少专业供应链平台支持。二手车处置服务，供应链专业度和2C的供应链差异化很大，需要专业的数据分析及预测能力。批量二手车的处置专业度，会直接影响汽车租赁对残值预测，从而影响采购计划性、影响置换车辆处置周期、影响资金稳定，最终导致运营车辆更新不及时，导致竞争力不足。
「马上收车」在2018年建设完成16多家区域性分公司，与拥有大量汽车资产的租赁机构进行合作，通过联合主机厂商、金融保险机构等，为经营性租赁机构和融资租赁机构提供新车采购咨询、残值预测、残值锁定、车辆处置等汽车资产管理服务。短短1年时间多，中国租赁行业TOP5企业均为马上收车车源战略合作伙伴，服务能力得到租赁行业的充分认可。
科技让汽车流通更高效
车镇是由深圳市易车合创科技有限公司创建和运营的汽车B2B产业链电商平台，获得建银国际、清华启迪、启赋资本等机构的联合投资。平台于2015年09月01日上线。车镇从新车车源撮合交易切入，利用移动互联网信息科技，引入全国30万汽车经销商，为车商提供平台化、公开、公平、安全、高效的智能交易闭环。车镇平台独家研发的“车链云”汽车供应链金融SAAS平台，从交易、物流、仓储、风控实现全线上化、数据化、透明化、智能化的闭环管控，年汽车供应链金融交易额近100亿元。
此次，「马上收车」与车镇平台的战略合作，车镇平台为「马上收车」输出科技的供应链管理能力，为「马上收车」服务的车商提供供应链金融的服务，让「马上收车」有更广阔的业务发展空间和管理能力；另一方面，「马上收车」的业务模式也是车镇在汽车供应链金融服务中的补充，同时也是车镇平台化开放式赋能的新突破。
