日前，蔚来汽车官方宣布，3 月 21 日，首台用于量产版 160kW EDS 电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后，这台量产电机的下线标志着蔚来 ES6 量产前最后一块拼图完成。
据了解，蔚来是国内为数不多具备电驱动系统自主开发能力的厂商，在四年里，蔚来成功开发了 240kW 电驱动系统、160kW 电驱动系统、70kWh 电储能系统和 84kWh 电储能系统。
蔚来 ES6 是全球首款同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的 SUV。前永磁同步电机最大功率 160kW、最大扭矩 305Nm、能量转化率达 96.7%；后异步感应电机最大功率 240kW、最大扭矩 420Nm。这种动力组合兼顾爆发力和耐久力，是实现高性能和长续航的最佳组合。
ES6 是一款高性能长续航智能电动 SUV，补贴前起售价 35.8 万元，预计于 2019 年六月起开始交付。
据此前官方公布的消息，蔚来 ES6 提供基准版（百公里加速 5.6 秒）和性能版（百公里加速 4.7 秒），两个版本均提供 70kWh、84kWh 电池两种续航车型。
其中，基准版 70kWh 综合工况续航里程为 410km，84kWh 为 480km；性能版 70kWh 为 430km，84kWh 为 510km。
【【来源：驱动之家】】
