13.2公里，这是北京市平均单程通勤路程；56分钟，这是北京市平均单程通勤时间……
这是前不久发布于《2018中国城市通勤研究报告》中的官方数据，看起来着实挺吓人的。对于老家在河北的我来说，每天上班的通勤时间，都可以回趟老家，吃一口老妈做的家乡菜了。这么说并不是想抱怨什么，这原本就是自己选择的生活。可作为一个对于“精致生活”有着毕生追求的金牛座，每天汗流浃背挤地铁真的不太符合自己的人设。
刚毕业那几年，出于生活的压力，没有办法只能赶地铁上下班。每天出门前无论怎样精心收拾打扮，十几站的地铁“洗礼”下来也都白费了。近两年，自己的生活开始稍微好了一些，便再也不愿每天追着人潮，坐着那人挤人的地铁上班了。
可出租车大爷们的脾气不好，网约车的价格又高，共享汽车就成了对于我这种“小年轻们”最心仪的选择。也算是老天眷顾，小区附近出门不到五分钟的停车场，正好是GoFun的停车点，从那以后，每天开着GoFun通勤上下班便成了我的日常。
从最开始的奇瑞EQ，到后来艾瑞泽5e，因为GoFun，我在北京这座城市的通勤之路终于变得不那么狼狈。除了日常的“堵车”偶尔会增添我的一丝焦虑之外，每天听着歌，哼着哼着曲，开着GoFun上班的日子真的没什么好抱怨的。每天下班沿着东长安街，一路开过国贸三期，看着央视新大楼“大裤衩”和“中国尊”从两侧略过，我也第一次对这个打拼了几年的城市有了一次归属感。
下班路上，顺路逛逛菜市场也就成了我的日常。平日里吃够了外卖加班餐，偶尔亲自下厨给自己的加餐，也算是对自己胃的一种补偿。更何况，逛菜市场对于我来说本身就是一种身心的放松。远离了工作的纷繁负责和焦头烂额，在买菜的同时还可以跟熟悉摊位的大姨拉拉家常，接接地气，在某种程度上来说也是一件颇为享受的事情。
不仅如此，自从有了GoFun成了自己的代步工具，周末的日子也不再那么难熬了。以往每逢周末，除了在自己合租的十几平米的小屋里躺着思考人生，便再也没有什么其他的事情可以做了。一旦出门，一想到要“跋山涉水”便失去了动力。可GoFun的出现这些问题便都不复存在了。不仅仅是朋友之间的聚会，哪怕是近郊的出游也都可以说走就走。
GoFun似乎也越来越懂我们这群对生活略有要求的年轻人，上线了诸多对我们来说十分划算的活动。“时段租车套餐”在每天早六点至晚十点，两款制定车型便可享受低至99元的“时段租”优惠活动价；“彩蛋车”可以享受里程费全面的优惠，仅按照分钟计费的超低价用车福利。
优惠的活动不仅于此，最近GoFun还上线了“顺路用车，奖你余额”活动，我们公司的地点在通州，有时会有一起顺路下班的同事，平常大家都是下班后各自回家，如今一起忙完手上的工作后，还能顺路给住在四惠东的同事送回家，一路上还可以跟同事一起吐槽领导、吐槽客户，听听广播就到家了，最终结算实际花费也才15元。
现在想想那些每天赶一号线狼狈上班的样子，总觉得是很久之前的事情了。在这座有时压力大到让人难以喘息的北京城，GoFun的出现拉近了我和这座城市的“距离”，让我在这座城市打拼的同时，也有了一些源自于这个古都的烟火气。
当下的生活我们似乎没有办法选择，但是对于生活方式的追求，我们不该放弃。
