文 飞兽社区

采访那天是北京最冷的那几天!上午还在深圳晒着暖阳的陈思达，下午就已经坐在了冻得发抖的兽小编面前。陈思达，07年刚进入媒体视野的他顶着“赢在中国”前6选手的光环，沉积了近十年，陈思达带领疆域智能无人机研发团队再次走入了聚光灯下。

　　不要叫老师，就叫我名字就好

兽小编想快速检验一个答案，这个选秀冠军、无人机厂商BOSS到底是什么类型的人?

兽小编：陈老师、陈总、陈先生，您希望我称呼您哪个?您对飞兽社区了解多少?

陈思达：你千万不要叫我老师，虽然我很老了。感觉很装的样子，一旦被称为老师就会忍不住给别人灌输大道理，我不喜欢这样。我也建议大家不要仰视别人，不要轻易放低自己。这也是我在《赢在中国》学到的道理。

飞兽社区是个无人机圈的新兴垂直媒体，内容专业全面也很宽容，只是现在很多媒体缺少属性，缺少立场和观点。我倒是想吐槽下现在的媒体，现在的媒体被过度消费，比如大家都在提物联网，其实很早在生活中已经应用了。提到物联网的概念无非就是想融资以更好的状态出现，比如香港的八达通一张卡片可以干好多事情，比如购物、交通付款、办公缴费等这其实就是物联网。

　　评点无人机市场 大疆仍是行业龙头

有人说2014年是无人机时代的“元年”，经过一年的发展，如今的无人机市场开始蓬勃发展起来。面对这一年崛起的各个厂商，陈思达会做出怎样的点评?在他的心中目前的市场是怎样的发展情况?

兽小编：CES后无人机话题持续火热，您怎么看现在的无人机市场?

陈思达：大疆是个很牛逼的公司，不管高管离职比例或者说流失率有多厉害，任何想挑战大疆的公司都是不理智的，也可以说是二货!这二货有两个层义：1：都想成为第二的货，包括我自己也是如此。2：它本身就是二货的意思，有种坐井观天的意思，像亿航这种挑战大疆把自己跟大疆摆到一起，这就是真正的二货。这个行业谁有资格跟大疆平起平坐?前年大疆销售额24个亿，利润4.9个亿!亿航在IDC的数字是4000台，供应商的数字也就是3000多台。零度是2万台。说难听点我这次的众筹都会比这个数字要可观一点。

零度是个好公司跟雷柏合作，有真正的技术，起步也比较早，在这个行业内如果说谁的工业设计比我们还要好的话，雷柏算一家，它的工业设计我是很欣赏的。它一直想与大疆竞争，但很可惜现在它还不足以与大疆抗衡。因为它存在一个很大问题：两个团队融合的问题，上市公司和创业公司怎么融合?有很多东西推进起来也存在问题，所以这是将来它需要解决的事情。

极飞也是一家有技术的公司。可是极飞的老板剑走偏锋，去做了农业植保。农业现在好做，为什么?农业植保是个伪需求，它的需求不是由市场决定，而是由一些政府机构制造的需求决定。它的定价面向的就不是普通市场，一台十几万块钱的无人机，如果是普通玩家的话是很难负担得起的，所以这个市场是以政府驱动为导向的。

再来说说亿航，我觉得这家公司的底子很薄弱，可以说是没有技术的，内部相对来说比较混乱!有些事情不是只靠情怀或者理想就可以做到的，尤其是这个领域，技术是非常重要的。

　　渠道+技术+积累 三方面为疆域保驾护航

当然点评市场最后还是绕不过要说到疆域，比起其它厂商，疆域在接触资本的时机更晚，是否会对未来发展产生影响?而陈思达又是如何为自己的疆域定位?

兽小编：那么您是如何看待疆域在这个市场中的位置?新的一年疆域又会有什么动作来拓展市场?

陈思达：你可以看一下我的历史，我玩航模三十年，运营公司也有十几年。开过工厂，也有生产经验，当时我们的工厂是帮助很多顶尖品牌做代工，那些都是航模的周边，换今天的观点来讲都是无人机的周边，涉及各种配件和电子设备。但疆域接触资本是比较晚的，在2015年才开始接洽，5月份拿到的资金。这个领域里，经验是最重要的，其次在市场方面我们参加了十几年的模型展览会，客户积累的深度是不可比拟的，而且我们是全中国最大的模型店批发商。

新的一年里我们的核心还是技术，技术革新，技术发展。当然疆域一直很重视与大疆市场的区分，如果说它是无人机市场中的苹果，那么我们就做小米吧。当然技术固然很重要，是这个行业的核心，但是渠道也很重要。说到底一个企业成功最终体现还是交易量，融资那些词，太虚，不是实实在在落在手里的。

　　两次转折改写人生轨迹 跳脱囹圄寻找格局

兽小编：说了这么多关于市场，关于对手和关于疆域自己的事情。其实大家最好奇的还是您以前的一些经历，《赢在中国》的经历，那次是否能算作人生的转折点呢?

陈思达：关键是看问题的角度。我在那档节目里认识了很多朋友，也给我们这些创业者带来不同的思维模式。曾经我不过就是广东本地的一个小老板，现在的思维和视野都有所提升，和以前截然不同。为什么我经常来北京?也是为了接触新的思维和想法。

我的人生转折点有两个，一个是赢在中国，一个是我高中的时候，毕业以后在一家工厂打工，做了三个月，只拿到一个月的工资是三百多港币。当时我的一个表姐对我说有旅游公司招工，我请了一天假去面试，离开了工厂，损失了两个月差不多一千元的工资。你要明白对于当年的我来说，放弃那一千元远比现在放弃一千万的生意要艰难。但是如果当时我没有选择放弃那一千元的话，可能我就和我诸多的同学一样，成为一个普通工人。一个农村小孩没有钱，可以放弃一千元工资，我做出了这样的选择，而且成功了。我也很感谢当年的自己。

　　由爱结缘航模 历经十数载心不变

陈思达，一个出生在梅州的农村孩子，也是一个资深的航模爱好者。他的家庭背景与航模爱好者似乎格格不入，那么他是如何接触到航模并且将对飞行的爱发展为自己的终身事业?

兽小编：那么您是因为什么和航模结缘呢?据说您是很早就接触了航模的。

陈思达：我进入航模界非常早，这个可以追溯到小学二年级，有一位香港华侨，他也是香港最大的模型公司的老板，他和其他知名企业家慈善家一样，捐赠给大陆的中小学许多教学设备和校舍，但是他比别人多做了一件事：把飞行的梦想带给了我这个农村的小孩。他请了模型队给我们这些小学生做航模表演，那是八四年，你明白对我的冲击有多大么?如果没有他，我就不会坐在这里。

因为他的启迪，从那时候起我对航模就很感兴趣，开始接触也动手去做，一年接一年，现在可以说是“玩大了”。我是个向往自由的人，而飞，是自由表现的最直白的一种方式。

救命稻草OR致命毒药 无人机牵手互联网

随着行业内的厂商纷纷宣布结缘互联网公司，进行战略合作。互联网+无人机似乎成了2016年无人机行业内的一大趋势。这条路究竟走不走得通，给企业又能带来什么好处?陈思达也有着自己的考量。

兽小编：那么最后一个问题想问问您，现在很多无人机厂商都开始和互联网有合作，比如零度和腾讯，大疆与优酷土豆，亿航携手爱奇艺，他们在内容方面与互联网公司有不同深度的合作，那您对此有什么看法?

陈思达：我们其实也在于互联网公司合作，这次来北京也是对这件事进行推进与讨论，大概春节后就会宣布了。未来的无人机领域一定是会和互联网巨头进行合作，方向大概就会围绕着媒体资源、宣传效益、资本这几种。我们更偏向于应用层面和技术层面的合作。这里我尤其想说说零度，它这一步走得在我看来是对的。这个公司还是个很扎实的公司，无论是技术还是产品层面来说都是经得起推敲的。

结语：起初和陈思达聊天时，感觉他是个有点“狂”, 他的“狂”也贯穿在采访过程的始终 在点评业内同行时毫不留情，用他自己的话说：“看到那些乱来的人就想‘喷’他们”。随着采访的深入，他“狂”的外表下流露出冷静的一面。

那么陈思达是个怎么样的人?疆域又将会在业内达到什么地位?或许只有时间才能证明这一切，期待未来告诉我们答案。